Kabataş è un quartiere (in turco semt) del distretto di Beyoğlu di Istanbul, che si estende lungo la costa e le pendici tra i quartieri di Karaköy e Beşiktaş. Amministrativamente fa parte della mahalle di Ömeravni.
Origini del nome
Sebbene sia chiaro che il quartiere ha preso il nome da una grande pietra (taş in turco), le informazioni su dove si trovasse la pietra e su che tipo di oggetto fosse non sono certe.
Storia
Poiché la costa di Kabataş si trova di fronte a Üsküdar, un denso insediamento sul lato asiatico, esso ha sempre servito il traffico marittimo. Negli anni successivi agli anni '50, il crescente numero di veicoli a Istanbul portò in primo piano la funzione del molo di Kabataş e, anche se negli anni '50-'60 i nuovi traghetti per auto, i cui modelli erano stati migliorati e le cui capacità erano aumentate, operavano ogni 10 minuti, non si poteva evitare che le rive di Kabataş si riempissero di veicoli a motore di ogni tipo. La funzione di Kabataş come trafficato porto automobilistico è terminata con l'apertura del Ponte sul Bosforo nel 1973.
Trasporti
Oggi, dai moli di Kabataş, i traghetti della Istanbul Sea Buses operano per Kabataş-Bostancı, Maltepe-Bostancı-Kabataş-Bakırköy-Avcılar e Kabataş-Adalar; i traghetti di City Lines operano per Kabataş-Kadıköy, Kabataş-Kadıköy-Adalar e Bosphorus Lines; i minibus operano per Üsküdar e Kadıköy; e Bursa Sea Buses per Mudanya. Oltre al trasporto marittimo, Kabataş, che è l'ultima fermata della linea M7 della metropolitana Kabataş-Mahmutbey e della linea di tram Kabataş-Bağcılar, è collegata a Piazza Taksim dalla funicolare F1. Dalle fermate dietro i moli, vengono organizzati servizi di autobus per diversi punti di Beşiktaş, Beyoğlu, Şişli, Kâğıthane e Sarıyer.
Note
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